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【图文】与SCC创始人可乐一起谈俱乐部 聊生活(全文)

来源::网络整理 | 作者:管理员 | 本文已影响

  [爱卡汽车 文化频道 原创]

  在2018年11月11日这一天,SCCVS展厅在酷车小镇正式开业,同时,SCC俱乐部也宣布与爱卡汽车在有关超跑文化的内容上将进行深度合作。一个作为有着近10年历史的超跑俱乐部和一个具有17年发展历程的汽车垂直门户强强联合,将会碰撞出什么样的火花,看完文章之后,你就会找出答案。

SCC可乐专访

今天这篇文章内容是关于SCC俱乐部创始人可乐先生的,其实在网上,我们除了可乐本人那篇关于其成长的励志故事之外,很难更进一步了解到其本人。

SCC可乐专访

借SCCVS开业的机会,我也有幸能够代表爱卡汽车对可乐先生进行专访。

  而为了让文章更加清晰直观,接下来的内容便不以QA方式呈现,而是通过我总结与其之间的对话,用三个关于带大家了解这位SCC俱乐部创始人。

  关于SCC俱乐部

  最早之前,可乐先生一直活跃在爱卡汽车的论坛端,也因此结识了很多志同道合的朋友,这也是SCC俱乐部成立的潜在原因之一,用可乐先生自己的话来形容就是,SCC俱乐部诞生在爱卡,发展在微博。

SCC可乐专访

通过对话能够感觉到,可乐先生本人对超跑有着无比的热爱,所以,这也是SCC俱乐部能够成立并发展至今的主要原因。

  回顾俱乐部发展,可乐先生表示,有很事情都历历在目并铭记于心。起初,SCC俱乐部第一次聚会,还是通QQ群以及爱卡汽车的保时捷论坛与大家联络的。聚会当天,大家在跑完赛道后,来到了之前预定好,位于工体的夜店门口。不过,有趣的是,一群人并没有按照原计划进入包间,而是坐在车旁,一种相见恨晚的感觉让他们聊了四个多小时与车有关的话题,大家都不亦乐乎。还有一次令其难忘的经历就是2012年的超跑嘉年华,可乐先生用话筒在赛道上指挥近四百辆超跑巡游,这种统筹和组织以及超跑排气声浪所带来的震撼同样令其难以忘却。

  在谈及对SCC俱乐部的管理工作,可乐先生表示,对于俱乐部来说,宗旨就是以服务为本。因为对于俱乐部的会员来说,俱乐部只是具有号召力,并不具备强制的约束力,所以说组织和策划更多更好的活动以及相应的宣传,加强会员的深度体验并做好俱乐部口碑才能得到持续发展。

  所谓的管理,实质上是对内的,不是针对会员的。而在自身团队建设方面,可乐先生则认为,跟所有企业的模式都是一样的,需要搭班子、定战略、带队伍,哪怕是小团队,也要五脏俱全。框架搭好之后便要然后放权于团队,让大家真正的把每一件事儿做好。

  其实,与可乐先生的对话不仅包括了SCC俱乐部的过去和现在,还包括了未来。我们都知道,中国的汽车文化是匮乏的,而超跑文化也同样如此。在SCC俱乐部成立之后,可乐先生曾受邀去往摩纳哥参观ACM俱乐部,对其触动特别深。这是一个具有百年历史的俱乐部,ACM俱乐部在汽车未出现之前是一个自行车俱乐部,随着汽车诞生之后,便逐渐演变成了汽车俱乐部,发展至今天,不仅有着巨大影响力,还为世界范围内的汽车俱乐部树立了标杆。所以,无论是SCC俱乐部的名片上还是网站上,你都能发现其要打造让中国人引以为豪的百年汽车俱乐部的美好愿景。而在未来,可乐先生也将带领团队不遗余力的朝这个方向前进。

  关于生活

  许多人可能通过网络,会了解到SCC俱乐部以及可乐先生本人的信息,但却对他平日里的生活所知甚少。

SCC可乐专访

对于外人来说,他是一位老板、拥有超级跑车的车主以及超跑俱乐部创始人,也许这样的身份或多或少会让人觉得其身上莫名的就有着神秘的标签,但事实并不是这样。

  与很多人一样,工作之余可乐先生也喜欢运动和游戏。他冬季几乎都跟滑雪这项运动牢牢的黏在一起,一有时间就会去滑雪,而与这项运动的结缘,也恰恰因为俱乐部中的两位滑雪高手。除了运动之外,可乐先生对电竞领域也非常痴迷,之前玩DOTA,而最近也迷上了绝地求生!

  关于爱卡

  前面的内容,大家通过可乐先生的描述应该大致知道SCC俱乐部以及可乐先生本人与爱卡汽车的关系。

SCC可乐专访

没错,早些年间,可乐先生一直活跃于爱卡汽车的论坛端,也通过爱卡汽车的论坛结识了许多志同道合的朋友才促成了今天的SCC俱乐部。

  如今,可乐先生在告别了论坛端许在聊到他本人对曾经的爱卡汽车以及现在的爱卡汽车有什么看法时,可乐先生表示,随着互联网和爱卡汽车的不断发展,无论是在内容版块上还是内容专业度上,爱卡汽车都变得越来越好,而且其本人对爱卡汽车一直都有情怀,这也是让其再度回归论坛端并选择爱卡汽车论坛的原因之一。其实,无论何时,爱卡汽车都会向可乐先生这样的优质用户和像SCC俱乐部这样的庞大队伍张开怀抱,因此,在问到可乐先生这一次牵手是否有种回家的感觉时,其很坚定的回答,是的!


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